Test d'acuité visuelle dynamique

GUIDE 03 / 07

Quelle importance l'acuité visuelle dynamique a-t-elle dans le sport et la conduite ?

Un tour d'horizon sans exagération des études sur l'acuité visuelle dynamique chez les joueurs de baseball, de tennis et les pratiquants d'arts martiaux, des résultats montrant l'absence de différence entre athlètes professionnels, et des recherches sur la conduite et le risque d'accident.

Un batteur qui frappe une balle rapide, un joueur de tennis qui renvoie une balle traversant le court, un conducteur sur la route : tous doivent voir des cibles en mouvement. De nombreuses études associent l'acuité visuelle dynamique à ces performances, mais être associée et déterminer le résultat sont deux choses différentes.

Les athlètes ont généralement une bonne acuité dynamique

Mais aucune différence au sommet du classement

Une étude comparant 102 joueurs professionnels japonais répartis en trois groupes (titulaires réguliers en première équipe, allers-retours entre première et deuxième équipe, jamais en première équipe) n'a trouvé aucune différence significative entre groupes pour l'acuité statique, le KVA ou la DVA (Hoshina et al., 2013). Chez des joueurs déjà sélectionnés, ce sont peut-être d'autres facteurs — anticipation, technique, jugement — plutôt que l'acuité dynamique qui font la différence de performance.

De plus, ces études comparatives seules ne permettent pas de trancher si la bonne acuité dynamique des athlètes est innée et a contribué à leur talent, ou si elle s'est développée grâce à une longue pratique.

Conduite et acuité dynamique

Selon l'étude de Burg, qui a comparé les tests de vision et les antécédents d'accidents de dizaines de milliers de conducteurs californiens, et des revues ultérieures, l'acuité dynamique est un peu plus systématiquement associée au taux d'accidents que l'acuité statique, mais son pouvoir prédictif pour un individu donné reste très faible (Shinar et Schieber, 1991). Cela signifie qu'on ne peut pas juger de la sécurité de conduite d'une personne sur la seule base de son acuité visuelle.

Au Japon, les conducteurs de 70 ans et plus suivent un stage lors du renouvellement de leur permis, dont le test d'aptitude à la conduite comprend un appareil de mesure de l'acuité visuelle dynamique. Conforme aux normes de l'Agence nationale de la police, cet appareil utilise la méthode KVA : un optotype approche à vitesse constante et la valeur est calculée à partir de la distance d'identification. Le résultat n'est pas une réussite ou un échec, mais sert de base à des conseils de conduite.

Utiliser ce test pour le sport ou la conduite

Essayer le test →